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正时链条多少公里更换?

时间:2024-07-11 14:30:03

正时链条在汽车上应用越来越多,由于它的寿命较长,一般可以在15万km左右更换。(最好是8年,10万公里左右检查一下)。如果从严格意义上来讲,只要使用得当,完全可以行驶更多公里。所以,正时链条多少公里更换没有正确答案,可以根据以下情况更换。

正时链条是否更换,一般会有前兆的。

1,当发动机前端声音嘈杂而且变大时。

2,发动机不易启动。怠速抖动。

3,发动机加油不畅,油耗增加。

4,严重时仪表发动机故障灯点亮。

如果发动机有以上现象,就要检查正时链条。因为正时链条一旦发生断裂故障,发动机可能报废(气门顶活塞,导致气门顶弯,连杆顶弯)。

正时链条常见故障有:

1,链条拉长,如果拉长,点火时间改变,使发动机不易启动,怠速发抖,加油不畅,油耗增加。

如果严重拉长,会导致跳齿,一旦跳齿,发动机有可能报废。

2,链条磨损过大。会导致前部异响,点火时间改变,那么发动机工作异常。

3,正时链条断裂。这种情况较少。一旦断裂,发动机可能要大修,甚至报废。

正时链条发生故障,与操作很大关系。比如说经常急加速,急减油门,还有,使用劣质润滑油等等,都会导致正时链条加速磨损,减少了它的寿命。

相比正时皮带,正时链条优越性很明显,但缺点就是冷车噪音大于正时皮带。

大家记住,金属也有疲劳,即使不易断裂,最怕拉长,这是链条最常见故障。一般情况下,正时链条寿命很长,甚至可以用到发动机报废。

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